减速顶

1.由设计方案确定站场减速顶安装的数量、布置密度及安装位置；

2.用φ28.5mm的钻头，在轨腰钻安装孔，应保证中心线为水平，中心 距为90±0.5mm，安装孔中心线距轨面高度为800-1mm；

3.清理安装孔周围的毛刺、铁锈、凸字标记和其它污物，用手提砂轮磨平钢轨外侧飞边，使顶头与钢轨的间隙保持在1～4mm之间；

4.安装减速顶前，将减速顶的安装螺纹孔与钢轨安装孔对齐后，如壳体传力部位与轨底上表面之间有间隙，则应视其间隙的大小确定安装传力构件的数量。

5.安装减速顶时,各零部件相互位置和顺序,将减速顶、螺栓、双孔垫片、弹簧垫圈、传力构件顺序安装在钢轨上，在螺栓上涂少量润滑油脂，拧紧螺栓使扭矩达650N〃m以上(注意:应同时轮番拧紧两个螺栓,不得先拧紧单个螺栓)；

6.安装后，滑动油缸体在壳体内应上下滑动自如,滑动油缸体顶帽与钢轨间不能有卡住现象。然后用高度尺测量滑动油缸顶部最高点到轨面中心的距离是否符合技术参数要求,对不符合要求的用调整垫片进行调整；

7.线路的技术条件应符合标准：TB/T2664——1997减速顶安装、运用、维修要求