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矿车是矿山中输送煤碳、矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引
本系列矿车广泛适用于煤矿、铁矿、磷矿等井下和地面煤、矸石等运输,是煤矿等常用运输设备
矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳
矿车机架采用铆焊结构,减少了应力对矿车的影响,增加了矿车的使用寿命
该式矿车结构牢固,外形美观,性能可靠,运转灵活、平稳等优点
车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力
底卸式矿车,是在矿车行进过程中,由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。效率高、安全可靠
型号 |
容 |
装 |
最 |
轨距 |
外形尺寸 |
轴 |
轮 |
牵 |
额 |
卸 |
车 |
箱 |
最 |
||
长 |
宽 |
高 |
|||||||||||||
MDC-3.3/6 |
3.3 m3 |
3 |
5.3 |
600 |
3450 |
1200 |
1380 |
1100 |
350 |
320 |
60 |
50° |
1687 |
5 |
15 |
矿车通过机车或绞车牵引,在煤矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走,从而实现物料的运输。在矿车行进过程中,由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。
底卸式矿车主要有车箱、车架、缓冲器、开式轮对、连接装置、翻转部分等组成。
车箱:由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A 钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
1 车箱钢板及型钢铆焊前应校平直,车箱制成后表面的平面度不得超过3‰(小于1000mm 按1000mm计算),但不得超过6mm。
2 车箱口两对角线之差不得大于6mm。
3 底门平面应平整,其平面度每平方米不大于2mm,不得超过3mm。
车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。
1 车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰,车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但不得大于5mm。
2 车架制成后,四轴架支承面应在同一平面上,同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架(轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框)中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过
2mm,两对角轴架间的距离之差不得大于3mm)。
3 车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面,其对称度公差为不大于6mm。
4 翻卸轮部件和车箱连接应牢固可靠。装配后各铰接处应转动灵活,车架、底门的各组回转轴孔的同轴度不大于2mm。
轮对
1 开式轮对:由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
2 轮对装配前,应清理铁屑和堵塞物,并清洗各零件;轴承装配时,应采用无冲击负荷的方法压入;装入轴承后,车轮转动灵活。
3 车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。
4 轮对密封装置严密可靠。
缓冲器
技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
1 缓冲器有足够的强度,其中缓冲头材质冲击韧性值不小于30J/cm2
2 铸钢缓冲器不得有裂纹,在铸钢缓冲器的插销孔表面和端面(距插销孔边缘30mm 范围内)上不允许有缩孔、缩松和影响强度的气孔、砂眼等缺陷,并不得进行焊补。
连接装置
是由连接三环链、连接插销组成。连接三环链符合MT 244.1-2005 《煤矿窄轨车辆连接件连接链》标准中的要求。
连接插销
符合《MT 244.2-2005 煤矿窄轨车辆连接件连接插销》标准中的要求。陷,并不得进行焊补。
装配要求
1 在总装配前,所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。
2 各零件应清洗干净,并在清洁干净的环境中进行。
3 矿车牵引高为±3mm,总宽为±5mm,总高为±8mm,总长为±10mm。
4 车箱应对称于车架纵向中心面安装,其对称度公差为5mm。
5 装配好的矿车应安放在专门的平直道上检查,不允许有一个车轮与轨面的间隙大于2mm。
6 矿车无论在弯道或直道运行平稳。
7 各部件涂以酚醛底漆,机身根据合同要求涂面漆,油漆外观要求均匀、平整、色调一致,覆盖完整,没有刷痕起皮,堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力,涂层在格子边缘或切口交叉处不脱落或部分脱落,脱落面积不大于15%。进行焊补。
在矿车安装前,首先检查矿车的安装位置情况,检查轨道铺设情况,两道轨的平行度、平面度是否符合要求,需要时进行调整。直线轨道的轨顶应处于同一水平度,长度方向的允许误差每米不超过1mm,每10m 不超过3mm。左右方向对应测点上的允许误 差不超过2mm。
待仔细地检查无问题后,根据安装的要求,保证矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。
试运转时,观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象,发现后要及时处理,防止损伤矿车。
试运转时,观察矿车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后,观察车体是否发生倾斜、出轨道或翻倒。
试运转时,观察矿车在通过最小曲率半径的轨道进,有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。
产品分类
赵经理
电话:17890450932
评论:产品很好,服务态度也好!值得赞一下。
神华机械客服:谢谢您的支持,期待下一次的合作。
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