底卸式矿车

车箱：由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A 钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
1 车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm 按1000mm计算），但不得超过6mm。
2 车箱口两对角线之差不得大于6mm。
3 底门平面应平整，其平面度每平方米不大于2mm，不得超过3mm。

车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。
1 车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但不得大于5mm。
2 车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过 2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。
3 车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。
4 翻卸轮部件和车箱连接应牢固可靠。装配后各铰接处应转动灵活，车架、底门的各组回转轴孔的同轴度不大于2mm。

轮对
1 开式轮对：由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
2 轮对装配前，应清理铁屑和堵塞物，并清洗各零件；轴承装配时，应采用无冲击负荷的方法压入；装入轴承后，车轮转动灵活。
3 车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。
4 轮对密封装置严密可靠。

缓冲器
技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
1 缓冲器有足够的强度，其中缓冲头材质冲击韧性值不小于30J/cm2
2 铸钢缓冲器不得有裂纹，在铸钢缓冲器的插销孔表面和端面（距插销孔边缘30mm 范围内）上不允许有缩孔、缩松和影响强度的气孔、砂眼等缺陷，并不得进行焊补。

连接装置
是由连接三环链、连接插销组成。连接三环链符合MT 244.1-2005 《煤矿窄轨车辆连接件连接链》标准中的要求。
连接插销
符合《MT 244.2-2005 煤矿窄轨车辆连接件连接插销》标准中的要求。陷，并不得进行焊补。

装配要求
1 在总装配前，所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。
2 各零件应清洗干净，并在清洁干净的环境中进行。
3 矿车牵引高为±3mm，总宽为±5mm，总高为±8mm，总长为±10mm。
4 车箱应对称于车架纵向中心面安装，其对称度公差为5mm。
5 装配好的矿车应安放在专门的平直道上检查，不允许有一个车轮与轨面的间隙大于2mm。
6 矿车无论在弯道或直道运行平稳。
7 各部件涂以酚醛底漆，机身根据合同要求涂面漆，油漆外观要求均匀、平整、色调一致，覆盖完整，没有刷痕起皮，堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力，涂层在格子边缘或切口交叉处不脱落或部分脱落，脱落面积不大于15%。进行焊补。